ZAL Port apareix al Diario Marítimas: «La dona al sector immologístic»

Amb l’arribada del Dia del Transitari, el  Diario Marítimas  publica un article d’opinió amb la Responsable Comercial de  CILSA – ZAL Port , Sara Martínez, en relació amb la seva experiència com a dona al sector immologístic:

En els meus 16 anys d’experiència professional a la  ZAL Port  he estat molt privilegiada en poder assistir a un canvi important al sector de la immologística. Són els anys en què a  CILSA  -l’entitat des d’on gestionem la  ZAL Port  i on he desenvolupat diferents rols fins avui- ens hem dedicat a dotar la plataforma de serveis destinats a les persones, concentrats la majoria a l’edifici  Service Center .

Des d’un principi pensàvem en les dones treballadores del sector, en el suport que oferiríem perquè poguessin disposar d’un mínim de vida personal quan els horaris del sector no ajuden. La sorpresa va ser que només en un any, com a exemple, el servei de guarderia va ser usat en un 50% per homes i dones, a més de col·laborar en la “logística familiar”, participant als tallers i activitats amb els seus fills. Aquest va ser un patró femení dins un entorn masculí, que ha beneficiat tothom. Després de 14 anys de la seva posada en marxa l’absentisme laboral a la  ZAL Port  ha disminuït en un 23%

La  ZAL Port  és pionera en infraestructura logística, però també diferenciant-se en serveis i bones pràctiques. Ha estat precursora i testimoni de com els homes adopten rols que no s’havien vist fer abans al sector logístic.

CILSA  fa 25 anys va incorporar la dona directiva en aquest univers tan masculí. Una plantilla on la diversitat ha estat present i ens ha fet ser el que avui som. Conservem aquesta tendència i fins i tot avui dia la dona ocupa un 57,1% respecte del 42,8% d’homes. Hi ha estudis que analitzen com en equips amb diversitat, hi ha més resolució, s’adapten millor als canvis i obtenen més beneficis. Al sector empresarial, en la quotidianitat, tot va més de pressa gràcies a la tecnologia. És per això que la diversitat, no només de gènere, sinó ideològica, cultural, és fonamental perquè el consumidor ha canviat i ho continua fent. No es pot conduir una empresa només amb persones amb un sol patró.

Moltes vegades veig que les barreres les posem nosaltres mateixes, segons ens han educat. I no només hem de potenciar la distribució del poder, sinó també la cura de la família i la llar per aconseguir una societat plena de valors que enriqueixin tothom, que ens facin millors. Pel meu entendre, tot comença a casa!

En tots aquests anys a  CILSA  hem construït naus que han anat modificant la seva normativa, fins i tot avançant-nos als fets i als temps, fins i tot – per exemple- incloure una cosa tan bàsica com els vestuaris femenins. Recordo quan “elles” havien de vestir-se a la cambra dels estris de la neteja, ja que segons el sector aquest tipus de treball físic no era per a la dona. Avui això és impensable, encara que la diferència en aquests llocs encara és abismal.

Hi ha xifres que mostren que només un 9% de les dones treballadores a Espanya ocupa un càrrec directiu, encara que l’opinió que tots compartim es tradueix en una meta i que qualsevol posició ha de ser assumible per qualsevol persona que sigui bon professional.

Les veus actuals parlen que no hi ha dones referents en alts càrrecs i això fa que la dona en general no es proposi nous reptes, sumant el temor del període de maternitat, bàsic a la família, que podria significar una aturada i fins i tot retrocés a les carreres professionals de les dones. Sincerament crec que hauríem de fugir d’aquests estereotips que no tenen lloc a empreses veritablement professionals. 

Actualment al sector, la taxa d’ocupació entre homes i dones encara és injustificada i cal fomentar el canvi de paradigma, fer més visibles els referents femenins, com l’oportunitat que avui em dóna el  Diario Marítimas  permetent-me posar veu a la dona del sector , que accepto humilment. Espero que serveixi per a tots crear nous codis empresarials que permetin la conciliació, afavorint l’harmonia entre els àmbits professionals, familiars i personals. 

Els mitjans parlen assíduament de la  ZAL Port  i el moment d’expansió. A  CILSA  ens hem preparat per tenir una base sòlida i estable sobre la qual assentarem una segona etapa d’expansió en què farem el 100% del desenvolupament, amb 200 M€ d’inversió per executar-lo. El mercat immologístic estarà marcat per l’especialització perquè el mercat actual ja no admet projectes en què no es compleixin tots els requisits tècnics, de qualitat i sostenibilitat. Els darrers projectes que s’estan concretant i que tenim sobre la taula ja es decanten cap a operacions clau en mà més que la construcció a risc, a causa de l’escassetat de producte existent i que molt probablement ens portarà a completar aquest desenvolupament logístic sobre l’any 2020 .

És, per tant, moment de prendre posició. La  ZAL Port , és un bé escàs i la insuficiència de sòl logístic a Catalunya, planteja a grans transitaris treballar amb nous  layouts  i solucions per emprendre centres logístics a la seva mida a la nostra plataforma logística de referència. I per tant, d’altres no tan grans, han de prendre aquesta iniciativa si no volen veure limitada la seva capacitat de creixement. També a la  ZAL Port estem preparats per atendre nous reptes digitals. La tecnologia que abans parlava, tan aplicable al nostre camp d’activitat, crearà noves oportunitats per a la incorporació de més dones a la logística, ja sigui en la gestió dels processos o en el moviment de les mercaderies dins dels magatzems on s’està introduint cada cop més l’automatització. Tenint en compte que el sector serà un dels generadors d’ocupació –gràcies al creixement exponencial de l’ecommerce–, hem de pensar a estendre ponts professionals a la dona.

És un honor participar en aquesta edició del  Diario Marítimas  per al  Dia del Transitari,  com a dona professional de la Comunitat Logístic-Portuària de Barcelona, ​​tal com venim fent des del primer any que l’associació  ATEIA – OLTRA Barcelona  va decidir crear un esdeveniment tan significatiu per a tots.

El col·lectiu que formen els transitaris és un dels més dinàmics de la Comunitat Portuària de Barcelona i clau del desenvolupament del Port de Barcelona. La  ZAL Port  és casa seva, res no té més sentit per a la seva activitat que la ubicació estratègica que els plantegem i estem encantats d’obrir les portes per junts obrir nous negocis. Ens complau, per tant, cedir els nostres espais per rebre aquest gran col·lectiu en aquesta celebració.

No podien faltar unes paraules de respecte i felicitacions a les empreses i persones guardonades per aquesta associació, a Emilio Sanz, president del seu òrgan representatiu, a Carmen Gracia, la seva directora, ia tots els transitaris en general per la celebració del dia que avui els representa.

Sara Martínez,

Responsable comercial CILSA – ZAL Port

Descarrega l’article original:  DIARIO_MARÍTIMAS_LAMUJERENELSECTORINMOLOGÍSTIC.pdf