Noatum, CMA CGM i Globelink Uniexco renoven els contractes amb la ZAL Port

Des de principis d’any ja són tres els grans clients de la  ZAL Port  que han renovat confiança a la Zona d’Activitats Logístiques del  Port de Barcelona :  Noatum Logistics ,  CMA CGM Iberica  i  Globelink Uniexco . És gràcies a la seva fidelitat ia la de més de 130 empreses instal·lades a la  ZAL Port,   que el parc compta amb un  97% d’ocupació  de naus, una de les xifres més altes al sector.

L’última renovació va ser el 9 de juny passat amb  Noatum Logistics , un dels principals grups del sector logístic a nivell internacional, amb un acord d’arrendament per 4 anys. UGL , empresa pertanyent a Noatum Logistics que ja va escollir la  ZAL P ort  el 2005 per ubicar la seu, es troba ara en un punt de creixement amb un magatzem logístic de  4.850 m ²  a la  ZAL Port (Prat).  El nou magatzem amb marca Noatum Logistics, estarà dotat de certificacions, com ara Magatzem Dipòsit Temporal, Dipòsit Duaner Únic i Dipòsit Diferent del Duaner.

CMA CGM Ibérica , una de les principals navilieres mundials i  Globelink Uniexco , pionera a Espanya com a Consolidador Neutral Internacional, han  renovat els seus contractes  amb la  ZAL  Port  per a llarg termini. 8 anys més per a CMA CGM Ibérica, i 10 més per a Globelink Uniexco.  Les dues empreses es van instal·lar a la  ZAL Port  l’any 2004 on han pogut millorar els seus serveis, ser pioners i expandir-se com és el cas de CMA CGM amb  1.555 m ²  d’oficines  al Service Center o altres grans marques com  Carrefour que acaba d’inaugurar una plataforma logística  de fred de 18.200 ^m2 .

Aquestes quatre renovacions tenen lloc en un context de creixement extraordinari per a la  ZAL Port , que en els darrers anys ha passat de l’estancament -a causa de la crisi global-, a invertir en sòl nou aconseguint l’  explotació de les BZs  a la Zona Franca. Expansió que ha anat acompanyada de noves construccions de màxima qualitat i amb certificats d’eficiència energètica, com és el cas de la plataforma logística de fred de Carrefour, i una  previsió de desenvolupament de 450.000  m ²  en els propers 4 anys, constituint així 1.000 .000 de m2 ^construïts  i convertint-se en referent del Sud d’Europa. Per tot això, la demanda logística a la  ZAL Port continua creixent i les empreses que ja estan instal·lades no volen perdre la seva posició privilegiada.