La ZAL Port lidera la seguretat dedicada als riscs tecnològics de vehicles elèctrics i parcs fotovoltaics

Gran èxit d’assistència, amb més de 120 assistents i prop de 60 empreses del sector van assistir a la passada jornada de seguretat celebrada el 23 de novembre a l’Auditori del Service Center de la ZAL Port.

La jornada es va iniciar amb la benvinguda per part de Jordi Vila, del consell Rector del Port de Barcelona i responsable de Medi ambient del Port de Barcelona. Seguidament, Carlos Carrasco, responsable de seguretat i medi ambient, en nom de la ZAL Port, va inaugurar les jornades tot posant en valor la importància de la seguretat i la prevenció.

Des de l’Autoritat Portuària de Barcelona, Jordi Vila, responsable de medi ambient del Port de Barcelona va parlar del “Futur de la mobilitat i de l’autoconsum energètic”. El Port de Barcelona és motor de prosperitat, però sempre amb criteris de sostenibilitat. En la línia d’avançar en el mobilitat i les energies renovables, es varen presentar les diferents iniciatives relacionades amb els vehicles elèctrics, com ara els punts de càrrega, així com els reptes en la descarbonització i reducció d’emissions.

Des de l’empresa AON, experts en una gamma de productes de mitigació de riscos, Albert Puigderrajols va exposar com anticipar-se als riscos en cobertes d’edificis, que podien estar originats per riscos d’instal·lació, d’operació. En relació amb les bones pràctiques en aquest àmbit, va parlar de l’elecció del material, la planificació, la correcta instal·lació elèctrica, la seguretat contra incendis, la inspecció i el manteniment.

Des d’IDIADA, Joël Verney, supervisor de seguretat, va parlar de la protecció i extinció de bateries en vehicles elèctrics, advertint, en relació amb les bateries, de l’alt poder calòric, de l’emissió de gasos tòxics i corrosius, de les projeccions de materials incandescents, entre d’altres situacions a tenir en compte.

Joan Carles Cejalbo, cap de Guàrdia dels bombers de Barcelona, va explicar les intervencions d’emergència per risc elèctric. Es va incidir en la identificació dels riscos potencials de les instal·lacions fotovoltaiques: elèctric, de propagació d’incendis, d’inhalació de productes químics perillosos, entre d’altres. Es va posar especial èmfasi en el compliment de la normativa. En relació amb la intervenció d’emergència dels vehicles elèctrics, alguns dels riscos associats són els de la possibilitat de contacte elèctric, inhalació de substàncies nocives. Es va advertir, en especial, de la càrrega del vehicle en ubicacions com els aparcaments.

Seguidament, des de Securitas es va emfatitzar la importància de la prevenció i actuació per a riscos especials d’incendi i de la gestió remota dels sistemes de PCI, a més de l’ús de drons en la supervisió dels mateixos incendis.

La cloenda va anar a càrrec de Jordi Guerrero, director general de la ZAL Port, que va agrair tant les aportacions dels ponents, com la presència del sector logístic, empresarial i institucional del sector. La ZAL Port és referent en les zones d’activitats logístiques i forma part del seu ADN vetllar per la sostenibilitat i la prevenció