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Foto: Una de las actividades de la formación de conducción planificada en el acuerdo entre ZAL y RACC. Autor: Josep Loaso.
CILSA, sociedad gestora de la ZAL del Port de Barcelona y RACC han firmado un convenio de colaboración cuyo objeto es difundir y fomentar la mejora en los hábitos y buenas prácticas en materia de seguridad, sostenibilidad y medio ambiente, relacionadas con la movilidad.
El acuerdo centra la difusión a través de jornadas formativas de calidad y con ventajas económicas para las empresas instaladas en la ZAL.
Esta formación se realizará en las aulas y auditorio del edificio Service Center de la ZAL, así como se destinará una zona de prácticas y maniobras para las empresas ubicadas en este entorno.
El tipo de formación propuesta por parte del RACC recoge temarios afines a la actividad de las empresas tales como: Planes de movilidad para empresas y trabajadores, Conferencias de movilidad segura y sostenible, Formación en seguridad vial, Conducción eficiente, Gestión eficiente de flotas y Conducción segura, entre otros.
Alfonso Martínez, director general de CILSA señala: “Este acuerdo transmite en esencia parte de nuestra política ambiental dirigida a potenciar la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente de la que tenemos el máximo respeto desde la propia planificación de nuestro desarrollo logístico hasta la actualidad.”
CILSA, ha liderado el desarrollo, promoción y comercialización de esta zona desde su fundación en 1992 y ha sido pionero en acción social y medioambiental siendo un referente en las buenas prácticas mucho antes que se regulasen estas y de forma voluntaria ha implantado el sistema de gestión medioambiental ISO14001 con el fin de comprometerse en la manera más respetuosa y eficiente y certificándose recientemente.
Sobre CILSA- ZAL DEL PORT DE BARCELONA
CILSA (Centro Intermodal de Logística, S.A.) es la sociedad mercantil que gestiona la concesión portuaria de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Port de Barcelona. CILSA está participada por la Autoridad Portuaria de Barcelona con un 63%, por Merlin Properties con un 32% y un 5% por la Entidad Pública Empresarial de Suelo (SEPES).
A día de hoy, CILSA gestiona 212 hectáreas ubicadas en los municipios de Barcelona (69 ha), del Prat del Llobregat (143 ha) más 11 nuevas hectáreas ubicadas en la parcela BZ2 del CZFB, y ha construido directamente en la ZAL un total de 403.300 m² de naves logísticas que ofrece en régimen de alquiler así como un edificio de oficinas de 11.254 m² conocido como Service Center. Asimismo, CILSA ha otorgado un derecho de superficie a clientes que han construido unos 232.000 m² de naves, configurando un parque logístico de 625.534 m², pionero en España en este tipo de desarrollos.
La ZAL, con su nueva superficie, dispone todavía de 368.700 m² de suelo sobre los que poder construir más de 250.000 m² de nuevas naves logísticas, que permite ofrecer flexibilidad a sus clientes dando respuesta a cualquier tipo de necesidad logística, convirtiéndose en un partner de negocio con el que acompañar su crecimiento a medio y largo plazo en un emplazamiento idóneo, alcanzando más de 800.000 m² de infraestructuras logísticas de primer nivel cuando esté completamente desarrollada.
La ZAL PORT está ubicada dentro del propio Port de Barcelona (con dos accesos directos al mismo) y contigua al Aeropuerto Internacional del Prat, con excelentes conexiones con las infraestructuras viarias metropolitanas, así como a los principales ejes de largo recorrido. Su capacidad intermodal y sus diferentes servicios de valor añadido no sólo favorecen una mayor eficiencia empresarial de los clientes instalados en sus espacios, sino que otorgan también un mayor grado de calidad de vida a las personas que trabajan en ellos.
La nueva ZAL situada en la parcela BZ2 del CZFB, -ZAL PORT (ciutat)- se ubica a 0,6 Km de la entrada del Port de Barcelona, a 1,5 km de distancia de Can Tunis – principal estación ferroviaria de mercancías- y muy bien conectada con las rondas de circunvalación de Barcelona y acceso a las autopistas.
Dispone de transporte público mediante una extensa red de autobuses y parada de la línea de metro L9 que une Barcelona con el aeropuerto Internacional Barcelona- El Prat.
Todo esto junto a su dimensión, oferta logística y flexibilidad, la convierten en la plataforma logística de referencia del sector.
Prueba de ello es que en la ZAL trabajan directamente más de 6.000 personas en las más de 130 empresas instaladas, tanto nacionales como internacionales de reconocido prestigio como Decathlon, Carrefour, Alfil/Grupo DAMM, Indukern, Küehne + Nagel, Naeko Logístics, Rhenus, Transnatur, World Duty Free Group, CMA-CGM, etc.
Las prioridades sociales y servicios de la ZAL denotan que está orientada al desarrollo de servicios para la conciliación laboral, personal y familiar. Y el elevado número de empresas instaladas avalan este compromiso. Un espacio para las personas, donde estos más de 6.000 trabajadores directos comparten su día a día, y donde ofrecer servicios como la guardería, a modo de ejemplo, ha supuesto un 23% menos de absentismo laboral. Un éxito para las empresas y para las familias.
CILSA trabaja en diversos proyectos sociales siendo patrono y el socio fundador de la Fundación Cares, con el objetivo de apoyar la inserción laboral de personas con discapacidades y con dificultades a través de la externalización de procesos logísticos y productivos.
A través de la Fundación Logística Justa colabora por un comercio justo para que el beneficio empresarial se reparta de una forma más equitativa entre el tercer y el primer mundo y la ayuda humanitaria.
Con la Fundación EMI – Manresa se forma íntegramente al personal que ocupa o puede ocupar puestos de trabajo de responsabilidad específica en las empresas, tanto los trabajadores en activo como las personas en situación de paro.
Y a través de Fundació Banc dels Aliments ofreciendo espacio gratuito para el recapto y distribución de alimentos a los colectivos más necesitados de nuestra ciudad durante la famosa campaña “Gran Recapte d’Aliments” en la Navidad y durante todo el año con la ayuda solidaria que recibe la fundación desde la Comunidad Europea.
