CILSA ha firmado en 2018 nuevos contratos llaves en mano

CILSA, sociedad que gestiona la ZAL Port ha cerrado el mejor año de su historia. Ha firmado nuevos contratos llave en mano para desarrollar 271.000 m² de nuevas naves logísticas con operadores de primer nivel tanto nacional como internacional, lo que le supondrá realizar en el periodo 2018-2020 una inversión total por encima de los 150 M€ y acabar el desarrollo de los 445.000 m² de suelo que tiene en su portfolio, lo que le permitirá finalizar por completo tanto la ZAL Port (Prat) como la ZAL Port-Ciutat.

Todo ello conllevará canalizar más de 130.000 TEU’s cada año a través del Port de Barcelona, uno de los principales objetivos de este desarrollo logístico compartido por MERLIN Properties, primera SOCIMI del IBEX-35, y por el propio Puerto de Barcelona.

A los proyectos ya publicados de 35.000 m² para el grupo DAMM, y los 23.000 m² para Caprabo (Grupo EROSKI) se han incluido nuevos acuerdos en los que la compañía llevaba trabajando desde 2017, como serían: dos HUBs internacionales de 61.000 m² y 96.000 m² para dos distribuidores internacionales líderes en su sector; un nuevo proyecto de frio de 13.000 m² para un operador del sector alimentación y tres nuevos proyectos logísticos de 25.000 m², 11.200 m² y 6.800 m² para transitarios, operadores logísticos y transportistas internacionales líderes en sus segmentos.

Todo este desarrollo se llevará a cabo durante 2019 y 2020 siendo gran parte de estos metros cuadrados entregados a los clientes durante el primer semestre de 2020.

Alfonso Martínez, Director General de CILSA ha señalado que “toda esta inversión superior a los 150 M€ será realizada con recursos propios y con la disposición del préstamo firmado con el BEI (Banco Europeo de Inversiones) de 70 M€ en 2017, lo que le permitirá a la compañía incorporar 30 M€ de nuevos ingresos y unos 25 M€ de EBITDA, alcanzando en 2022 -cuando todos estos nuevos desarrollos estén en funcionamiento- unos ingresos totales de 80 M€, un EBITDA de 50 M€ y un cashflow superior a los 42 M€”. Todos estos nuevos contratos permiten a CILSA (ZAL Port) alcanzar un backlog (ingresos garantizados por contrato) de 640 millones de euros a diciembre de 2018.

Tras la adquisición de una nave de 16.300 m² a UBS a finales del 2014, el crecimiento de estos dos últimos años ha sido exponencial para CILSA, incorporando durante 2017 los 52.000 m² que compró a BANIF, los 18.200 m² de frio construidos para Carrefour y los 17.000 m² para FedEx, lo que junto con estos nuevos contratos duplican el portfolio de CILSA, alcanzando al final de su desarrollo los 740.000 m² logísticos de GLA en su balance.

Finalmente, con los 180.000 m² construidos en la ZAL Port por terceros, se configurará un Parque logístico total de 920.000 m² de GLA, convirtiendo a la Zona Logística del Port de Barcelona como el referente logístico del Sur de Europa.